Carro flex: 8 dicas infalíveis para o seu carro nunca falhar no frio
Carro flex pode causar um transtorno tremendo, especialmente em dias frios, quando o motorista opta por abastecê-lo frequentemente apenas com etanol. Sim, é mais comum do que você pensa.
E a causa é, quase sempre, a mesma: falta de manutenção.
Antes de qualquer informação valiosa que possamos lhe passar neste artigo, entenda que para cuidar bem do seu automóvel, você precisa conhecê-lo. E isso implica em descobrir como seus sistemas funcionam. É apenas desta forma que você irá compreender porque o seu carro flex teima em não ligar em dias de temperaturas mais baixas.
O primeiro ponto que temos a colocar é que ficar irritado em uma situação como essa não ajuda em nada. O segundo, e mais importante, é que vamos resolver esse perrengue juntinho com você, aqui e agora.
Como funciona o sistema de partida a frio do seu carro flex?
Não é o líquido que faz o carro funcionar, são os vapores do combustível!
Em dias mais gelados – abaixo de 15º -,o etanol não produz esses gases com eficiência, sendo necessário o sistema de partida a frio – alguns carros mais antigos usam o bom e velho tanquinho de gasolina.
SIM, a gasolina ajuda a dar o fôlego que o etanol precisa na explosão.
OK, MAS TENDO O SISTEMA DE PARTIDA A FRIO, O CARRO NÃO DEVERIA FUNCIONAR?
Aí é que pode morar o problema. Se a manutenção estivesse em dia, não só deveria como funcionaria!
O tanquinho só será acionado quando os termômetros estiverem baixos. Se você mora em um local onde essa queda é pouco frequente, é provável que a gasolina armazenada nele estrategicamente para esses momentos tenha ficado velha.
A GASOLINA PERDE A VALIDADE EM CERCA DE QUATRO MESES A SEIS MESES!
É importante que você atente-se a trocá-la de tempos em tempos (indicamos a cada 90 dias).
Já nos casos de carros flex mais novos, que não dependem do tanquinho, o sistema elétrico e o de partida devem estar em boas condições.Geralmente, a tecnologia utilizada aquece os bicos injetores, que por sua vez ajudam na vaporização do etanol. Naqueles com injeção direta a alta pressão se encarrega da partida.
Bem, você já percebeu que a manutenção é fundamental em todas as situações, certo!? Agora é hora de entender o que você pode fazer para não ficar na mão.
8 informações sobre seu carro flex que você não pode perder de vista durante o inverno
1 | Ao abastecer, misture um percentual de gasolina junto ao etanol
Essa mistura é totalmente permitida em carros flex. Idealmente, se você opta pelo etanol, coloque de 5% a 30% de gasolina.
2 | Cuide da gasolina que está no tanquinho
Se o seu carro tiver o sistema de partida a frio com tanquinho, escolha armazenar gasolina aditivada. Ela garante a limpeza dos componentes do sistema.
3 | Sempre troque a gasolina velha na oficina
Você provavelmente estava aí se perguntando como fazer a troca do combustível que ficou velho no tanquinho.
E sim, essa manutenção deve ser feita por um profissional.
4 | Não complete o tanquinho de gasolina
E o motivo é simples: você não precisa fazê-lo. O sistema de partida a frio precisa de pouca gasolina para fornecer ao seu carro o que ele precisa para pegar em dias gelados.
De forma nenhuma faça isso no posto. Além de limpar o reservatório e testar o funcionamento do sistema, em muitos casos, o mecânico precisa desmontar os componentes.
5 | Verifique se não há vazamentos no sistema de partida a frio
Mais um motivo para não deixar a manutenção preventiva passar despercebida por ele.
6 | Não insista na partida se o carro não pegar
As velas podem ficar encharcadas com essa atitude.Se isso ocorrer, é preciso aguardar até que o combustível evapore, o que pode demorar cerca de 30 minutos.
7| O sistema de combustível tem memória
Sendo assim, ao fazer a troca drástica de gasolina para etanol, rode com carro de 8 a 15 quilômetros antes de deixá-lo estacionado por um período mais longo.
8 | Não deixe o tanquinho esvaziar
Pois é, ele pode rachar. A melhor forma de cuidá-lo, além da manutenção preventiva, é injetar um pouquinho de gasolina nele.
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